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湖北十堰双梁起重机生产公司解决双梁起重机减速箱漏油问题，可从设计改进、制造加工优化、安装调试规范、日常维护保养等方面入手，以下是具体措施：
一、设计改进
设置透气孔：确保减速器有合适的透气孔，避免内部压力与外部压力无法平衡导致润滑油外泄。透气孔大小要适中，不能过小。
优化观察孔盖：加厚观察孔盖板，确保结合面平整，防止因盖板太薄、结合面不平而变形，导致密封不严实漏油。
设计回油槽：在箱体接合面、底座等位置开回油槽，溢出的油可沿回油槽返回油箱，避免润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处导致泄漏。
改进轴封结构：对于输出轴为半轴的减速机，可拆下联轴器，取出减速机轴封端盖，按照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封，带弹簧的一侧向里。还可设计可剖分式端盖，简化安装程序。
采用引流板：在轴承内侧紧贴箱壁，在轴上加一引流板，将甩在引流板上的油及时引流到油池中。引流板内孔与轴过盈配合，内侧面为斜面，在其转动范围内尽可能大。在端盖内加设毛毡密封圈，并在端盖上开设与毛毡槽相通的引流孔，即使油液泄漏到毡圈内，在离心力的作用下也可通过引流孔将其引流到箱体内。
二、制造加工优化
提高加工精度：减速器各个部件的加工精度要达到图纸要求的平面度、位置度和平行度等要求，严格把控加工前、加工中的质量。例如，刮研减速器接合面，使其相互接触严密，且金属面须打上密封胶，符合技术标准。
控制油量：加油量要适当，一般加到小齿轮齿根向上一个齿高的位置，避免油量过多导致润滑油积聚在轴封、结合面等处而泄漏。
三、安装调试规范
规范安装：减速器的安装必须按照设计要求进行，所有零部件的间隙达到图纸要求的精度。减速器结合面处、底座处固定螺栓要求先预紧，再拧紧。
调整同心度：在安装减速箱与电机时，一定要找正、找平，确保它们同心，避免因不同心造成减速机输入轴的跳动，使圆跳动度增大，加剧泄漏。
四、日常维护保养
定期检查通气孔：确保通气孔畅通，使减速箱内、外压力平衡，可有效阻止泄漏。
清理回油槽：及时清理回油槽，防止堵塞，保证润滑油能够顺利流回油箱。
紧固连接螺栓：定期检查连接螺栓是否松动，如有松动应及时拧紧，确保两箱体的结合面严实。
更换密封件：及时更换损坏或老化的密封圈、密封纸垫等密封件，防止因密封件失效而导致漏油。
清理异物：防止异物进入油封唇口，可在油封周围设置磁钢，吸附减速机内部的金属杂质；在盖板内径与轴外径之间保持小间隙，阻止大颗粒杂物进入；安装甩油环，保护高速轴油封。
湖北十堰双梁起重机销售公司可及时有效的为您解决问题，另外购买和安装前后，我工厂工程师将全程陪同协调，针对您的具体情况提供合适您的方案。
联系方式：张经理 15517313026
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