鞍铁NLB-360内燃扳手轨道维修必备技术优点

　　撑不住的时候，可以对自己说声“我好累”，但永远不要在心里承认说“我不行”。不要在最该奋斗的年纪选择了安逸，没什么好说的，一无所有就是奋斗的理由，我们试着长大，一路跌跌撞撞，然后遍体鳞伤，总有一天，你会站在最亮的地方，活成自己曾经渴望的模样。

　　基本结构与工作原理

　　工作原理：由内燃机驱动，使之输出扭矩通过离心式离合器(万向联轴器传动轴)将运动、动力传递给圆锥齿轮机构(减速变向)，再经过加力器(冲击加载)直到套筒转动，可对螺母进行冲击式的松、紧转动(工作)，并通过扳动手柄给螺栓涂油。

　　基本结构：由1发动机、2机座、3换向手柄、4油门手把、5套筒、6走行轮、7加力器、8涂油装置、9涂油手把等组成。

　　主要技术参数

　　1、主轴转速： 780r/min

　　2、旋松扭矩： ≥300 N•m

　　3、旋紧扭矩： ≥150 N•m

　　4、工作效率： ≤10个/分

　　5、汽油机：

　　(1)、型 号： GX200/GX160

　　(1)、额定功率： 4.1kw/3.05Kw

　　(2)、额定速度： 3600r/min

　　6、质量; 60kg

　　7、外形尺寸： 1300×510×760mm

　　注意事项

　　1. 检查机器各部件应处于正常状态;检查发动机(按发动机说明书)应处于正常状态。

　　2. 将换档手柄放置于0位(空档)，转动发动机数转使其各部位有良好的润滑。

　　3. 启动发动机，进行短时间空转，再调整油门使发动机处于中速运转状态。

　　4. 将换向手柄由空档放置于你所需要的档位(正转或反转)抬起操作手把，将套筒套在轨枕螺母上，旋转离合器手柄，拉动离合器使之结合，套筒开始工作，当轨枕螺母松开或锁紧按需要的技术要求时，松开离合器手柄，离合器自动复位(即脱离状态)，套筒停止工作，这就完成一条轨枕螺栓的松开或锁紧的全过程。

　　5. 停止工作时，当手柄置于空档位置放松油门，关闭发动机。

　　6. 锥齿轮减速换向机构每工作48小时，应检查并添加润滑脂一次;加力器每月检查一次润滑油。

　　7. 机器长时间不用时，应擦洗干净，涂防腐油脂，存放在通风干燥处。

　　公司名称：辽宁工务铁路设备制造有限公司

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　　详细参数

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　　免费咨询电话：400-8723-668

　　座机：0412-4948789

　　田经理：155-4275-3673

　　网址：www.lngwtl.com

　　真诚源于服务，品质源于信赖，鞍铁制造确保精品，我们公司还有其他铁路施工产品，欢迎致电。

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　　目前铁路机械种类繁多，本厂生产的所有铁路机械为了让广大的消费者放心购买，推出了一系列的便民服务，实行了货到付款，网上付款，企业账号付款等多种形式，所谓是真金不怕火炼，好货不怕检验，离我厂近的地区可以送货上门，进行安装调试，做到了，让您在单位就可以体验我们的产品，

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