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湖北荆门U型龙门吊生产厂家表示U 型龙门吊的故障排查和维修需兼顾结构特性与安全规范，尤其需注意其 “U 型开口设计” 带来的受力特殊性及大车运行、起升机构的高频作业需求。以下是核心注意事项：
一、故障排查的重点与原则
针对性排查关键部位
大车运行机构：U 型龙门吊因两侧支腿间距大，需重点检查大车轨道是否存在沉降、啃轨（轮缘与轨道侧面摩擦），可通过测量轨距偏差（允许≤5mm）、观察轮缘磨损程度判断；同时排查驱动电机同步性，若两侧运行速度不一致，可能导致支腿扭曲，需检测变频器参数或电机输出功率。
起升机构：关注钢丝绳磨损（断丝数超 10% 需更换）、卷筒排绳是否整齐（乱绳易导致跳槽断裂），以及制动器灵敏度（空载时制动下滑量需≤100mm），避免因 U 型结构导致的起升视野盲区引发坠物。
金属结构：U 型横梁与支腿连接部位是应力集中点，需定期检查焊缝是否开裂（可用渗透探伤）、螺栓是否松动（扭矩需符合设计值），防止结构变形。
排查流程规范
需遵循 “先静态后动态、先电气后机械” 原则：先断电检查电气元件（如接触器触点烧蚀、限位开关失灵），再手动测试机械部件灵活性；动态测试时，应在空载状态下观察机构运行是否平稳，避免带载排查扩大故障。
二、维修操作的核心注意事项
结构维修的特殊要求
支腿或横梁焊接维修时，需采用与母材匹配的焊条，焊后进行时效处理消除应力，防止再次开裂；禁止在 U 型开口处随意切割或焊接附件，以免破坏整体受力平衡。
更换大车车轮时，需保证两侧车轮同位差≤2mm，否则易加剧啃轨；安装后需空载试运行 10 分钟，观察轨道与车轮接触是否均匀。
电气系统维修禁忌
接触器、继电器等部件更换时，需确保型号参数一致，尤其是过载保护值需与电机匹配；接线时需紧固端子（避免虚接发热），并做好防水密封（U 型结构易淋雨的部位需加防雨罩）。
限位开关维修后必须进行联动测试：起升限位触发时，吊钩应立即停止上升且不能反向动作，大车限位需确保在轨道两端安全距离内可靠制动。
安全防护要点
维修时必须设置警戒区，切断总电源并挂 “禁止合闸” 标识，高空作业（如横梁维修）需系好安全带，避免从 U 型开口处坠落。
涉及结构改动（如增加配重、延长横梁）需经原设计单位核算，禁止私自改装导致重心偏移，引发倾覆风险。
三、维修后的验证与记录
维修后需进行空载和额定载荷试运行（各 3 次以上），检查机构运行有无异响、制动是否可靠；金属结构维修后需重新涂刷防锈漆（尤其 U 型开口内侧易积水部位）。同时，需详细记录故障原因、维修部件及测试数据，建立维修档案，为后续预防性维护提供依据。
总之，U 型龙门吊的维修需聚焦结构稳定性与机构协调性，严格遵循原厂规范，避免因维修不当放大 U 型设计的受力缺陷，确保设备安全运行。
湖北荆门U型龙门吊销售厂家顺应节能、环保、低碳经济的发展要求，不断转型升级，在起重设备新领域，进行了大投入、大研发，成功开发出了更加节能的起重设备系列产品。这些节能环保产品正成为公司的主导产品，并广为各地客户青睐。
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