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浙江舟山180吨架桥机出租公司表示架桥机在隧道口架梁时需克服的空间限制主要集中在隧道净高不足、横向净宽受限、纵向作业平台短、曲线半径小四个方面，具体分析及应对措施如下：
一、隧道净高不足：限制设备立设与作业空间
1、问题表现
隧道设计净高通常为7.3-7.5米，而架桥机与轨道总高度可能达7.9米（如TJ165架桥机），导致设备无法正常立设。
降低架桥机立设高度（如降至6.91米）虽可勉强通过，但会压缩内部净空，影响喂梁和吊梁作业，甚至导致梁体碰撞隧道壁。
2、应对措施
设备改造：采用可折叠或伸缩式主梁设计，如JQSS900B型架桥机，通过折叠中支腿降低整体高度，适应隧道净高限制。
轨道调整：优化轨道结构，采用低高度钢轨（如43Kg/m钢轨）和薄型橡胶垫板，减少轨道占用空间。
现浇梁替代：当隧道口空间不足时，将预制梁变更为现浇梁，为架桥机组装和作业提供额外空间（如需桥台支座到隧道口有5-13米距离）。
二、横向净宽受限：影响设备横移与边梁架设
1、问题表现
隧道内净宽可能小于架桥机横向展开尺寸，导致设备无法横向移动或架设边梁。
桥台紧靠隧道洞口时，缺乏拼装和横移空间，需在隧道内完成部分组装工作。
2、应对措施
模块化设计：采用可拆卸式横移支架系统，如分体式三角桁架主梁，通过快速组装实现横向位置精que调整。
导轨辅助横移：焊接边梁与横隔板钢筋，利用定型化导轨和千斤顶缓慢横移两片T梁边梁至设计位置，防止梁板偏移。
手拉葫芦微调：在狭小空间内，通过手拉葫芦配合导轨实现梁体微调，确保精zhun落位。
三、纵向作业平台短：制约设备组装与喂梁
1、问题表现
隧道口外需预留足够长度的工作平台（如70米）用于架桥机组装和运梁车喂梁，但实际场地可能不足。
桥隧相连地段缺乏路基过渡段，架桥机需在隧道内完成部分组装，受净空和净宽双重限制。
2、应对措施
运架一体机：采用运架一体式设备，缩小整体尺寸，通过高架桥和隧道，减少对纵向空间的需求。
分段组装：在隧道外拼装架桥机骨架，利用运梁炮车运输至洞口，再在隧道内完成小构件拼装。
现浇段预留：在进隧道口现浇1-2孔梁，出隧道口现浇3-5孔梁，为架桥机组装和调头提供空间。
四、曲线半径小：增加设备转向与落梁难度
1、问题表现
隧道口可能位于曲线段，最小曲线半径可能小于架桥机设计值（如R200m），导致设备无法正常转向或落梁。
曲线段架梁时，梁体与隧道轴线偏差需控制在极小范围内（如±5mm），技术要求高。
2、应对措施
机臂摆头技术：通过液压缸推动机臂旋转，调整摆头角度（如θ=arcsin(L/2R)），使梁体中心线与隧道轴线重合。
横向拨道补偿：结合轨道偏移量（Δx=R(1-cosθ)），通过横向滑移装置调整梁体位置，补偿曲线段偏差。
遥控操作：采用遥控装置在司机室外操纵起重作业，提高曲线段施工安全性。
浙江舟山180吨架桥机销售公司坚持技术创新及管理创新，依托强有力的机械设计，严谨精湛的制造工艺，成熟有序的现代化生产线，完善的质量管理体系，着力打造新型品质设备。
联系方式：张经理 18336333747
网址：http://www.zhongjianluqiao.com
原文链接：http://www.lingmov.com/chanpin/show-124447.html，转载和复制请保留此链接。
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