本文针对工务部门松、紧螺栓作业的实际情况,提出内燃螺栓扳手方案设计,确定了总体方案及技术参数,对动力、离合器、减速换向机构、扭矩控制机构等进行选型设计,并对影响扭矩控制精度的原因进行分析。
NLB-300内燃扳手(汽油)发动机输出旋转扭矩,通过离合器,传动轴,锥齿轮换向减速机构实现旋转扭矩的换向于减速,换向于减速后的扭矩由连接轴传递到有蓄力加力装置作用的冲击加力机构上,然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和锁紧作业。
技术参数:
1、主轴转速: 780r/min
2、旋松扭矩: ≥300 N•m
3、旋紧扭矩: ≥150 N•m
4、工作效率: ≤10个/分
5、汽油机: GX160
额定功率: 3.05Kw额定速度: 3600r/min
6、质量; 60kg
7、外形尺寸: 1300×510×760mm
公司名称:辽宁工务铁路设备制造有限公司
免费咨询电话:400-8723-668
座机:0412-4948789
王经理15542753671
网址:www.lngwtl.com
螺栓扳手是什么?又该如何使用呢?读完本文,大家是不是觉得这个问题变得简单了呢?其实,一种新工具的使用必然要经历一个学习和适应的过程。内燃螺栓扳手虽然不是很常见,却也是一个很有用的工具。希望感兴趣的各位都能掌握它的使用方法,给自己的工作带来更多便利。
鞍铁NLB-300轨道松紧机(汽油)铁路工务铁路设备构造图
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